央广网常州11月26日消息（记者郑楚豫 通讯员常景轩）“今年以来，232省道常州经开区段交通亡人事故数与去年同期相比下降了25%。”11月25日，江苏常州经开区公安分局交警大队负责人俞小平介绍道，通过对重点乡村道路“找茬”整改，经开区显著降低了道路险情。

　　道路整治现场（央广网发 俞小平摄）

　　乡村振兴，道路交通安全是重中之重。232省道常州经开区段全长16.3公里，是连接常州东部数十个乡村的主干路，日均交通流量高达3万余辆。随着城乡发展，过去的致富路，如今交通安全设施陈旧，交通事故高发，被常州市安委会列为2021年度道路交通隐患整治挂牌督办重点。今年，常州经开区党工委实施党政领导挂牌督办整治重大安全隐患，专门成立232省道常州经开区段交通安全隐患治理领导小组。

　　“会同有关部门，通过对道路地毯式‘找茬’，确定了隐患整改点21处。”俞小平说，常州经开区公安分局先后投入300余万元，通过归并沿线处无手续不达标的平交道口、混凝土浇筑中分带2.45公里、增设波形防撞护栏7.8公里以及路口渠化、划设右转危险警示区、增设人非通道等措施，推动道路交通事故“减量控大”。

　　道路整治现场（央广网发 俞小平摄）

　　232省道漕上路口是一处五岔路口，交通流量大、主次干道搭接不合理，十字交叉路口多出一条分岔小道迎宾支路，许多村民习惯从迎宾支路抄近路出行。俞小平介绍，迎宾支路距离主干道仅7米，不适宜另设信号灯，从迎宾支路进入路口的人车通行混乱，经常与主干道直行车辆发生碰擦，甚至引发恶性交通亡人事故。为此，交警部门完善方案，在整改前期广泛宣传发动，会同属地乡镇、村委多次上门走访沿线群众，召集涉路企业及村民座谈，蕞终啃下了这块“硬骨头”。

　　如今，迎宾支路与232省道搭接口已封闭，漕上路恢复为正常的十字路口，路口全面渠化，人行横道线前移，彻底消除了隐患。另一方面，交警部门回应群众诉求，在该路口的东侧主干道开设人非通道，施划震荡减速线，完善交通引导标志，增设行人信号灯与232省道漕上路口实行配时联控，提升群众从主干道通行的便利性。

　　整治后的道路交通秩序井然（央广网发 俞小平摄）

　　右转货车和直行非机动车相撞的“包饺子”交通事故是常州经开区交警部门近年来整治的重点。在232省道戚月线起“包饺子”事故。对此，常州经开区实施路口渠化，划设右转危险警示区，右转与直行信号灯分开放行，增设右转信号辅灯，路口加装机非隔离护栏。至此，常州经开区3个乡镇农村道路隐患整改取得阶段性成果。

　　常州经开区：用好工业遗产 擦亮文化“金字招牌”

　　据悉，工信部于今年4月部署开展第五批国家工业遗产认定工作。常州经开区积极响应，发动中车常州戚机厂以原戚机厂的名义，对老机车厂房、老三楼、牛头刨床、机车设计图纸等工业遗产申请认定，并邀请省、市专家对申报工作进行现场指导，蕞终顺利通过审核。

　　2021-11-25 11:13:32

　　常州：建好区域生态中轴 实现步步见绿转角见景

　　2017年起，遥观镇先后启动实施宋剑湖生态湿地改造提升一期工程和二期工程，针对宋剑湖的生态环境问题开展系统整治，宋剑湖渐渐恢复了水清岸绿的美好景色。

　　2021-11-25 10:55:37

　　常州经开区：畅通城市“毛细血管”

　　地下排水管网是城市的“毛细血管”，蜿蜒盘结在五光十色的繁华背后，可是随着城市建设的提速和地面设施的不断发展，管网的“压力”却在与日俱增，当水势集中暴发汹涌而来，“毛细血管”的阻塞成为城市不能承受之痛，令人防不胜防。近年来，经开区已完成老旧污水管网疏通检测约120km，新建污水管网约30km。下一步，经开区农业农村工作局将加快推进排水一体化建设，加强对污水设施的巡查养护，确保经开区排水系统稳定运行。

　　2021-11-24 10:20:18

　　乡村振兴，道路交通安全是重中之重。232省道常州经开区段全长16.3公里，是连接常州东部数十个乡村的主干路，日均交通流量高达3万余辆。随着城乡发展，过去的致富路，如今交通安全设施陈旧，交通事故高发，被常州市安委会列为2021年度道路交通隐患整治挂牌督办重点。今年，常州经开区党工委实施党政领导挂牌督办整治重大安全隐患，专门成立232省道常州经开区段交通安全隐患治理领导小组。

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