7月19日，星宇股份智能制造产业园一期工厂，AGV小车来回穿梭，工位上，工人们熟练地进行着前照灯的组装。

　　“按照以往，6、7、8月是汽车行业销售淡季，但是今年在前期疫情的影响下，这几个月的生产在满负荷运行，当天组装完毕的产品，基本下班前就要发走。”生产调度负责人马古军说。

　　位于常州高新区罗溪镇的星宇股份智能制造产业园占地400余亩，是星宇股份在常州最大的生产基地，目前已建设完成一期、二期两个工厂，主要生产汽车车灯、汽车电子、模具、工装专机等。目前，两个工厂50条产线小时马力全开，日均出货量达到了2.5万台，约是去年同期的2倍。“为了追赶订单，集团总部根据每个厂区的生产情况合理调度人员，像我们这里，就新增了500名派遣工到一线，目前每个工位都是满员。”马古军介绍。

　　位于常州高新区罗溪镇的星宇股份智能制造产业园占地400余亩，是星宇股份在常州最大生产基地，分一期、二期两个工厂，主要规划生产汽车车灯、汽车电子、模具、工装专机等。目前，两个工厂50条产线小时马力全开，日均出货量达到了2.5万台，约是去年同期的2倍。“为了追赶订单，集团总部根据每个厂区的生产情况合理调度人员，像我们这里，就新增了500名派遣工到一线，目前每个工位都是满员。”马古军介绍。

　　作为乘用车灯行业龙头，星宇股份今年跑出的“速度与激情”，是常州高新区新能源汽车及核心零部件产业克服复杂多变的国内外形势，逆风奔跑的一个缩影。

　　经过多年发展和培育，常州高新区汽车产业目前已在全区形成了从整车到动力系统、汽车电子，以及内饰件、仪表盘、车灯、车轮、车座等较为完整的产业链，成为了国内不容小觑的汽车产业重地。2021年，全区新能源汽车及核心零部件企业超过2000家，规上企业294家，年产值达580.4亿元，全年贡献产值增量84.3亿元，对全区工业增幅贡献率达17.2%。今年1-6月，全区新能源汽车及核心零部件产业完成销售335.2亿元，同比增长21.6%，完成入库税收6亿元，跑出了令人惊艳的发展速度。

　　好风凭借力。常州国家高新区正把新能源汽车及汽车零部件产业作为“两特三新一智能”主导产业，进行重点培育和发展。

　　比亚迪、北汽新能源、东风日产3家整车企业引领。其中，今年上半年，比亚迪常州基地产量达到5.5万辆，实现销售69.1亿元、产值71.9亿元的亮眼佳绩。纯电动车型“元Plus”6月产量达到了1.6万台。

　　与此同时，以38家动力系统、37家汽车电子、78家车灯及内饰企业为骨干组成的“汽车产业军团”，正涌现出越来越多的领军企业和隐形冠军——年销售超50亿元的星宇车灯，成为了我国民族车灯行业的领军企业。诺贝丽斯、电装和蒂森克虏伯3家企业年销售分别超30亿元，并在车身轻量化和电喷系统、转向系统领域独树一帜。目前，全区汽车产业链中，产值超10亿元以上企业10家、超亿元以上企业109家。全区车企坚持技术创新，累计建立市级以上各类研发机构83家。

　　据悉，常州高新区力争到2025年，新能源汽车及核心零部件产业规模超千亿元，打造成为国内有影响力的新能源汽车及汽车核心零部件智造基地，跑出“两特三新一智能”主导产业的“高新速度”。

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