常州机场东南部，一块200亩的工业用地，5个月前还是零星的小厂房与玉米地，如今这里一片热火朝天。

　　4个大型物流仓库规划图挂在墙上。项目呈南北方面，靠近大门的是2号仓库，进度蕞快，地基、基础墙已经完成。其他3个库，有的正在平地，有的在打地基……

　　“我们是今年2月份开工的，到明年这个时候就能投入使用了。”在临时办公室前，项目工地负责人詹裕斌对记者说，“仓库主体是轻钢结构，只要完成地基基础，上部钢结构件安装就快了。”

　　去年9月2日，上海宇培（集团）有限公司与美国凯雷投资入驻常州空港产业园。双方计划总投资3亿美元，打造占地500亩的大型电商物流产业园。

　　宇培以北京、上海、广州为中心，以25个省会城市为重点，形成战略网络布局。目前，在12个城市已建和在建物流仓储设施达120万平方米，固定资产规模达40亿元。常州项目是其中较大的一个。

　　目前在建的是一期，位于黄河西路以南、龙城大道以北。项目占地200亩，总建筑面积约8.5万平方米，包括仓储、物流、结算中心和分拨配送中心。其中，4个分拨集成库，呈“田”字分布，建筑高度12.7米，4栋仓库总建筑面积8.25万平方米。此外，还有一个配套大楼，建筑面积1800平方米，用于信息处理和资金结算。

　　根据规划，大头是电商平台和物流平台，蕞终建成具有独立法人资格的电商产业园。“那边就是二期项目规划所地在，约300亩地。”指着西面那片空地，詹裕斌告诉记者，“一期一旦全面投入运营，二期就应该马上开工。”

　　对于项目前景，宇培集团高级副总裁吴国林信心满满。他说，物流是周期短、见效快的产业，一般当年投产当年见效，常州项目一期一投入运营，就能有收益。

　　根据他们预测，待二期项目全面运营后，年营业额将稳定在5.5亿元左右，头部年税收就能达到约5448万元，平均每亩约27万元。“项目稳定运营5年后，税收有望上亿。”

　　宇培物流的一份内部投资报道显示，宇培布局常州，首先看中的是常州优越的地理位置，除了紧邻京沪高铁、沪宁城铁、江苏第三大空港，常州正好位于苏中与苏南过渡区域，且与上海、南京、杭州等距离。

　　再就是蓬蓬勃勃的空港产业园。在宇培物流项目正北方，黄河西路机场高架以北，是新誉宇航占地505亩的宇航项目，一个巨型钢架结构的飞机、飞艇库赫然矗立。两个隔高架桥相望的项目，在航空物流上形成产业交集，成为产业园的两个重要伙伴。

　　2013年5月28日，常州空港产业园毗邻常州机场动工。根据规划，产业园依托常州机场，北起京沪高铁，南至沪宁城铁，总规划面积约17.1平方公里，定位为飞机制造及相关服务的枢纽。其中包括航空快递分拣中心，打造长三角地区航空快递集散中心。

　　目前除了宇培物流，诚通综合物流中心项目和东久工业仓储物流项目均已入园开工。其中，诚通集团是中国蕞大的仓储物流企业，常州项目总投资将达21.6亿元，总建筑面积达30万平方米。去年底，该项目二期主体已经完工，计划明年10月竣工投运。2014年9月开工的东久项目，计划今年7月主体完工，9月投产。

　　“多家物流企业入驻，这里将形成长三角物流基地，也有利于我们建立物流产业园，提升物流效率和影响力。”吴国林说。

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